Fahrwerk, Bremsen & HU-Vorbereitung
Wohnmobile stellen besondere Anforderungen an Fahrwerk und Bremsen: hohes Gewicht, wechselnde Beladung, Saisonbetrieb. Wir prüfen systematisch – vor der HU und danach.
Bremsenprüfung
Bremsbeläge und -scheiben messen, Bremsflüssigkeit testen (Siedepunkt), Bremssattel auf Funktion. Bremskraftverteilung bei Wohnmobilen mit Blattfederachse.
Stoßdämpfer
Sichtprüfung und Funktionstest. Defekte Stoßdämpfer sind bei schwer beladenen Wohnmobilen besonders kritisch – direkter Einfluss auf Lenk- und Bremsverhalten.
Achsvermessung
Spur und Sturz präzise einstellen. Schiefer Lenkradstand oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß? Achsvermessung zeigt die Ursache.
Fahrwerks-Inspektion
Traggelenke, Spurstangen, Stabilisatoren, Blattfedern/Luftfedern auf Verschleiß und Beschädigung. Vollständige Unterbodeninspektion.
Reifenservice
Wuchten, montieren, Luftdruck – auch Spezialreifen für Transporter-Basisfahrzeuge (C-Kennzeichnung). Reifenalter und Profiltiefe dokumentiert.
HU-Vorbereitung
Systematische Vorabprüfung aller HU-relevanten Punkte. Mängel werden vor dem Prüftermin behoben. HU-Durchführung durch TÜV Nord oder Dekra.
HU-Vorbereitung nach Führerscheinklasse
Bis 3,5 t zGM
Standard-Wohnmobile auf Fiat Ducato oder VW Crafter bis 3,5 t. Hauptuntersuchungs-Intervall: alle 2 Jahre nach der Erstzulassung (3 Jahre), dann jährlich ab Erstzulassung + 6 Jahre.
- Bremsenprüfung (Bremskraftmessung)
- Fahrwerk und Lenkung
- Beleuchtung und Elektrik
- Abgasuntersuchung (AU)
- Sichtprüfung Aufbau und Reifen
Über 3,5 t zGM
Vollintegrierte und schwere Teilintegrierte über 3,5 t zGM. Jährliche HU-Pflicht. Höhere Anforderungen an Bremsanlage (ABS, Notbremssystem) und Fahrsicherheitssysteme.
- Rollenprüfstand: höhere Achslastmessung
- ABS / ESP Funktionskontrolle
- Lenkanlage nach §38 StVZO
- Fahrzeugrahmen, Aufbaubefestigung
- Tachoprüfung
Saisoncheck – unsere Prüfpunkte
🌱 Vor der Saison
- Bremsbeläge: Restdicke messen
- Bremsflüssigkeit: Siedepunkt testen
- Bremssättel: Funktion + Korrosion
- Stoßdämpfer: Ölverlust, Beschädigung
- Reifen: Profiltiefe + Alter (max. 6 Jahre)
- Luftdruck korrigieren
- Spurstangen, Traggelenke prüfen
- Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Motoröl
- Aufbaubatterie: Kapazitätstest
- Steuergeräte-Diagnose: gespeicherte Fehler
🍂 Nach der Saison / Einlagerung
- Unterboden: Rostbildung, Beschädigungen
- Bremsen: Handbremsanlage lösen (Rost!)
- Reifendruck: auf Standdruckempfehlung
- Motoröl: Ölwechsel vor Einlagerung empfohlen
- Kraftstoff: voll betanken (Kondensation)
- AdBlue: auffüllen vor Winter
- Aufbaubatterie: Erhaltungsladung anlegen
- Starterbatterie: Spannung prüfen, ggf. trennen
HU-Vorbereitung oder Saisoncheck anfragen
Wohnmobil-Marke und Baujahr genügen – wir nennen Zeitbedarf und Termin.